Parlar de Volvo a Andorra és parlar de la família Calvis en general i del Xavi particular. Fa més de 50 anys que el seu pare va obrir el concessionari amb els seus dos fills. El Xavi també és president de l’AIVA (Associació d’Importadors de Vehicles d’Andorra).
Com va la salut del sector?
Estem en plena sensació d’efervescència, les xifres de venda van a l’alça, però no és una progressió continuada. Encara estem a anys llum de les xifres de l’any 2005, quan es venien 4.000 cotxes l’any. Ara, tot just arribem a superar els 2.000 turismes.
Què està passant amb els dièsel?
S’ha sensibilitzat d’una manera exagerada la població sobre el tema de l’ecologia fins al punt que en algunes ciutats estan dient que no deixaran entrar vehicles dièsel, però parlen de cotxes de fa 20 anys! Ara la tendència és optar per vehicles de gasolina, híbrids o elèctrics. Jo abans tenia la majoria de cotxes a la venda que eren dièsel i ara només en tinc la meitat. La resta són de gasolina i híbrids endollables. Fins i tot hi ha algunes marques que han declarat que deixaran de fabricar els motors dièsel. Estic segur que sectors com el del taxi o del transport seguiran apostant pel dièsel, perquè s’economitza en combustible. Ja veurem què passa en els anys a venir, les coses canvien… mira, abans el peix blau era dolent i ara és fantàstic per reduir el colesterol!
“Estem en plena sensació d’efervescència, les xifres de venda van a l’alça, però no és una progressió continuada”
Foto: McGrau
Què opina sobre els cotxes elèctrics?
És una tendència que economitza el combustible, és ideal per als trajectes curts a Andorra. Considero que l’ideal és l’híbrid endollable, perquè combina els dos motors. Si et quedes sense bateria elèctrica sempre pots utilitzar el motor de benzina. Ara hi comencen a haver “electrobenzineres”, que encara no són rendibles, que tenen plaques solars i subministren electricitat als vehicles. També cal preguntar-se què passarà amb les bateries dels cotxes elèctrics, com es reciclaran aquests residus. La majoria de l’electricitat es genera a les nuclears, que ja tenen molts problemes amb els residus.
Com està posicionada la marca Volvo a Andorra?
En els mateixos nivells que està posicionada a França i Espanya, una mica més de l’1%. El meu pare va crear el negoci fa més de 50 anys i tenim la sort de comptar amb una clientela fidel que aprecia la nostra serietat i que aposta per la nostra marca perquè nosaltres hi som al darrere.
“Cal preguntar-se què passarà amb les bateries dels cotxes elèctrics, com es reciclaran aquests residus”
Foto: McGrau
Hi ha famílies senceres Volvo?
El cas és que sí… Hi ha famílies en què el pare ja tenia un Volvo i els fills han seguit comprant la mateixa marca.
Quina és la principal característica de la marca?
La seguretat abans que tot. El cinturó de seguretat és un invent de Volvo, com el parabrisa laminat, entre moltes altres coses. Tots els vehicles estan equipats de sèrie amb una càmera que atura el cotxe quan detecta un vianant, un objecte a la carretera o quan el cotxe del davant frena. Volvo no estalviarà mai en seguretat.
